Carril adicional circunstancial: ¿a qué velocidad y con qué luces se circula?

El carril adicional circunstancial es el que se crea colocando conos en la calzada, de modo que se obliga a los vehículos a utilizar parte de la calzada y parte del arcén. Lo que vemos sombreado y delimitado por puntos es el nuevo carril, el carril adicional circunstancial. Así, una vía que antes tenía dos carriles ahora tiene tres, uno de ellos usando parte del arcén de la derecha.

Veamos la normativa. Este carril adicional, el que vemos oscurecido en el centro, se utilizará en la medida de lo posible por turismos y motos. Y ojo: tanto los vehículos que circulen por el carril adicional como los que vayan por los demás carriles tienen que llevar en todo caso al menos la luz de cruce o de corto alcance, es decir, de día y de noche. Además, la velocidad de todos los vehículos que circulan por la vía será como máximo de 80 y como mínimo de 60, o inferiores si así se establece.

En la animación vemos cómo actuar ante un carril adicional circunstancial: en un sentido tenemos la obligación de circular como mínimo con la luz de corto alcance y entre 60 y 80, y en el otro sentido se circula también entre 60 y 80 y como mínimo con la luz de cruce.