¿Qué diferencia hay entre distancia de reacción, de frenado y de detención?
Respuesta corta
La distancia de reacción es la que recorres desde que percibes un peligro hasta que pisas el freno, durante un tiempo de reacción de 0,5 a 1 segundo. La de frenado va desde que pisas el freno hasta que el vehículo se detiene. Sumadas dan la distancia de detención, también llamada de parada técnica o de seguridad absoluta.
NORMA
- Tiempo de reacción: desde que percibes una señal hasta que pones el pie en el freno. Dura de 0,5 a 1 segundo.
- Distancia de reacción: la que recorres durante el tiempo de reacción.
- Distancia de frenado: la que recorres desde que pisas el freno hasta que el vehículo se detiene.
- Distancia de detención = distancia de reacción + distancia de frenado.
- Distancia de seguridad relativa: dos veces la distancia recorrida en el tiempo de reacción, es decir, unos dos segundos. Es el mínimo práctico con el vehículo de delante.
¡OJO!
- Tiempo no es lo mismo que distancia: el tiempo de reacción se mide en segundos; la distancia de reacción, en metros.
- La distancia de detención también se llama distancia de parada técnica o distancia de seguridad absoluta.
Truco: Cuando el coche de delante pase por un punto fijo (una valla, una señal), di «un lagarto, dos lagartos». Si al terminar todavía no has llegado a ese punto, llevas al menos dos segundos de distancia.
Tiempo de reacción y distancia de reacción
El tiempo de reacción es el tiempo que pasa desde que percibes una señal (un estímulo) hasta que pones el pie en el freno. Es, aproximadamente, de 0,5 a 1 segundo. Durante ese tiempo recorres la distancia de reacción.
Tiempo no es lo mismo que distancia: el tiempo se mide en segundos y la distancia, en metros.
Distancia de frenado
La distancia de frenado es la que se recorre desde que se pisa el freno hasta que el vehículo se detiene.
Distancia de detención
La distancia de detención (también llamada distancia de parada técnica o distancia de seguridad absoluta) es el espacio que se recorre desde que el conductor percibe un peligro hasta que el vehículo se detiene. Es decir:
Distancia de detención = distancia de reacción + distancia de frenado
Distancia de seguridad relativa: dos segundos
La distancia de seguridad relativa es dos veces la distancia recorrida en el tiempo de reacción. Es el espacio práctico mínimo que hay que dejar con el vehículo de delante: dos segundos, o el tiempo de decir «un lagarto, dos lagartos».
Del vídeo (transcripción editada)
Vamos a ver la distancia que hay que dejar entre vehículos. Esto es muy importante, y hay que tener claros varios conceptos.
Primero, el tiempo de reacción. Es el tiempo que transcurre desde que se percibe una señal, es decir, desde que nos damos cuenta de algo (por ejemplo, de que el vehículo de delante pisa el freno), hasta que nosotros ponemos el pie en nuestro freno. Ese tiempo de reacción es aproximadamente de medio a un segundo. Durante ese tiempo se recorre la distancia de reacción. Por tanto, tiempo no es lo mismo que distancia: son dos cosas distintas.
Ahora tenemos la distancia de frenado, que es la que se recorre desde que se pisa el freno hasta que el vehículo se detiene.
Y luego viene otra cosa muy importante: la distancia de detención. Ojo, porque a la distancia de detención también la pueden llamar distancia de parada técnica o distancia de seguridad absoluta. Es el espacio que se recorre desde que el conductor percibe el peligro hasta que el vehículo se detiene. Por tanto, es la distancia de reacción más la distancia de frenado.
Otro concepto que no podemos dejar de saber es la distancia de seguridad relativa, que es la que normalmente dejamos con el vehículo de delante: la distancia mínima que hay que dejar. Es dos veces la recorrida en el tiempo de reacción; por tanto, tiene que ser de dos segundos.
¿Y cómo lo calculamos? Muy fácil. Un segundo es el tiempo que tardamos en decir «un lagarto». Lo que tenemos que hacer es decir mentalmente «un lagarto, dos lagartos» desde que vemos pasar al vehículo de delante por un punto fijo de la calzada, por ejemplo una valla. Si al terminar no hemos sobrepasado ese punto fijo, es que hay más de dos segundos.
En la animación vemos el punto fijo: un lagarto, dos lagartos. Este vehículo lleva esa distancia de seguridad. Cuando el vehículo de delante frena, necesita la distancia de reacción más la distancia de frenado, y tiene espacio suficiente para no chocar, porque ha dejado una distancia que es la suma de las dos: la distancia de detención, o distancia de parada técnica, o distancia de seguridad absoluta.
Términos
Comprueba si lo has entendido
¿Qué es la distancia de detención?
3 preguntas más
¿Cuánto dura aproximadamente el tiempo de reacción de un conductor?
¿Con qué otro nombre se conoce la distancia de detención?
La distancia de seguridad relativa que hay que dejar con el vehículo de delante es...