https://cursoconducir.org/curso/ https://i.ytimg.com/vi/xGFPjqoZFEE/hqdefault.jpg ¿Dónde estudiar gratis la teoría del permiso B? Aquí tienes un curso teórico del permiso B gratis: 13 temas con los esquemas y vídeos de Eugeni Senent, profesor de autoescuela. Cada lección responde a una pregunta del examen, resume la norma, sus excepciones y los puntos que más se fallan, y termina con un test tipo DGT. https://www.youtube-nocookie.com/embed/xGFPjqoZFEE 44 2015-11-25 https://cursoconducir.org/curso/cumplimiento-de-senales/que-senales-cumplir/ https://i.ytimg.com/vi/jJQQ24cuYOY/hqdefault.jpg ¿Qué señales debo cumplir: las de la izquierda o las de la derecha? Depende de dónde esté colocada la señal. La de la izquierda la cumplen quienes siguen de frente o giran a la izquierda. La de la derecha, la que está encima de la calzada o un semáforo al otro lado del cruce afecta a todos. Si a cada lado hay una distinta, la derecha rige solo para quien gira a la derecha. https://www.youtube-nocookie.com/embed/jJQQ24cuYOY 119 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/cumplimiento-de-senales/prioridad-entre-senales/ https://i.ytimg.com/vi/vp4ceaalnTI/hqdefault.jpg Prioridad entre señales: ¿cuál cumplir si se contradicen? Cuando hay varias señales juntas, como norma se cumplen todas. Solo si se contradicen, es decir, si al cumplir una no puedes cumplir la otra, se obedece la que va primero en este orden: agentes, señales circunstanciales y balizamiento fijo, semáforos, señales verticales y marcas viales. Si son del mismo tipo, la más restrictiva. https://www.youtube-nocookie.com/embed/vp4ceaalnTI 226 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/por-donde-se-circula/calzada-y-arcen/ https://i.ytimg.com/vi/IFIJAzeIBjo/hqdefault.jpg ¿Por dónde se circula y quién debe ir por el arcén? Como norma, se circula por la derecha de la calzada, lo más cerca posible del borde. Si hay arcén transitable, deben ir por él ciclos, ciclomotores, vehículos para personas con discapacidad, de tracción animal y especiales de hasta 3.500 kg. Un turismo solo va por el arcén si circula muy despacio por una emergencia y además perturba gravemente la circulación. https://www.youtube-nocookie.com/embed/IFIJAzeIBjo 216 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/por-donde-se-circula/varios-carriles/ https://i.ytimg.com/vi/oaxxVQIFmGw/hqdefault.jpg ¿Por qué carril se circula cuando hay varios en el mismo sentido? En poblado se circula por el carril que mejor convenga a tu destino y no se abandona salvo para cambiar de dirección, adelantar, parar o estacionar; ciclos, ciclomotores y carros van por el de la derecha. En carretera se circula por el carril de la derecha y se usan los demás si el tráfico lo aconseja, sin entorpecer a quien viene detrás más rápido. https://www.youtube-nocookie.com/embed/oaxxVQIFmGw 87 2015-11-25 https://cursoconducir.org/curso/por-donde-se-circula/via-tres-carriles/ https://i.ytimg.com/vi/nKQA4VkiXPQ/hqdefault.jpg ¿Para qué sirve el carril central en una carretera de tres carriles y doble sentido? En una vía de tres carriles y doble sentido de circulación se circula por el carril de la derecha y nunca por el de la izquierda. El carril central solo se usa para adelantar y para girar a la izquierda. Por eso, si quieres cambiar de sentido, tienes que hacerlo desde el carril de la derecha, no desde el central. https://www.youtube-nocookie.com/embed/nKQA4VkiXPQ 99 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/por-donde-se-circula/carril-reversible/ https://i.ytimg.com/vi/La7IwwDfZVs/hqdefault.jpg Carril reversible: ¿quién puede usarlo y qué luces hay que llevar? El carril reversible está delimitado por dos líneas discontinuas juntas y cambia de sentido según la hora. Pueden usarlo todos los vehículos, siempre con la luz de cruce encendida, de día y de noche. Se circula en el sentido que marca la flecha verde del panel y no se puede pasar al carril de sentido contrario. https://www.youtube-nocookie.com/embed/La7IwwDfZVs 157 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/por-donde-se-circula/carril-adicional/ https://i.ytimg.com/vi/2uPaV5ldrXE/hqdefault.jpg Carril adicional circunstancial: ¿a qué velocidad y con qué luces se circula? El carril adicional circunstancial se crea con conos, usando parte de la calzada y del arcén. Pueden usarlo todos los vehículos, aunque en lo posible turismos y motos. Todos los que circulan por la vía, por ese carril o por los demás, llevan al menos la luz de cruce, de día y de noche, y van entre 60 y 80 km/h. https://www.youtube-nocookie.com/embed/2uPaV5ldrXE 136 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/por-donde-se-circula/carril-sentido-contrario/ https://i.ytimg.com/vi/ohXKzLCoDB0/hqdefault.jpg ¿Quién puede circular por un carril en sentido contrario al habitual? Si el carril se habilita para dar fluidez al tráfico, solo pueden usarlo turismos y motos; si se habilita por obras en la calzada, todos los vehículos, salvo prohibición expresa. Quien circula por él lleva siempre al menos la luz de cruce, de día y de noche, va entre 60 y 80 km/h y no puede desplazarse al carril contiguo. https://www.youtube-nocookie.com/embed/ohXKzLCoDB0 225 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/por-donde-se-circula/glorietas/ https://i.ytimg.com/vi/XuMHP8pSXCA/hqdefault.jpg Glorietas (rotondas): ¿por qué carril se circula y quién tiene preferencia? Los que circulan por el anillo de la glorieta tienen preferencia sobre los que entran. En poblado, si los carriles están delimitados, se va por el que mejor convenga al destino. En el resto de glorietas se va por el carril de la derecha y se usan los de la izquierda si el tráfico lo aconseja, sin entorpecer a quien viene detrás. https://www.youtube-nocookie.com/embed/XuMHP8pSXCA 187 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/por-donde-se-circula/carriles-auxiliares/ https://i.ytimg.com/vi/trteX04InxU/hqdefault.jpg ¿Cómo se usan los carriles de aceleración y deceleración? En el carril de aceleración cedes el paso a los que van por la calzada principal, señalizas con antelación y alcanzas la velocidad adecuada al final del carril; si tienes que parar, hazlo al inicio, nunca al final. Para salir, colócate pronto en el carril más próximo a la salida, entra al inicio del carril de deceleración y reduce la velocidad en él. https://www.youtube-nocookie.com/embed/trteX04InxU 203 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/prioridad/intersecciones/ https://i.ytimg.com/vi/LdV1-dYi5wU/hqdefault.jpg ¿Quién tiene preferencia en un cruce sin señalizar? Si el cruce está señalizado, manda la señalización. Si no, tiene preferencia el vehículo que se acerca por tu derecha. Hay tres excepciones: la vía pavimentada sobre la de tierra, los vehículos que circulan por raíles, como trenes y tranvías, y los que ya están dentro de una glorieta sobre los que quieren entrar. https://www.youtube-nocookie.com/embed/LdV1-dYi5wU 115 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/prioridad/cruce-varios-vehiculos/ https://i.ytimg.com/vi/hiNcCuqzfMs/hqdefault.jpg Cruce con tres coches sin señalizar: ¿quién pasa primero? En un cruce sin señalizar con varios coches, aplica la regla de la derecha a cada uno: pasa primero el que no tiene a nadie a su derecha. Si al avanzar le aparece otro vehículo por la derecha, se detiene y cede el paso. Así, quien empieza a cruzar primero puede ser el último en terminar. https://www.youtube-nocookie.com/embed/hiNcCuqzfMs 142 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/prioridad/vehiculos-prioritarios/ https://i.ytimg.com/vi/tUcVPOh8Qmo/hqdefault.jpg Ambulancia con sirena en un cruce: ¿quién pasa primero? Un vehículo prioritario en servicio de urgencia, como una ambulancia, pasa primero, siempre que los demás se hayan dado cuenta de su presencia. Lo anuncia con señales luminosas y acústicas a la vez, o solo luminosas, pero nunca solo acústicas. Cuando ha pasado, el cruce se resuelve con la regla de la derecha. https://www.youtube-nocookie.com/embed/tUcVPOh8Qmo 98 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/prioridad/ciclistas-en-grupo/ https://i.ytimg.com/vi/FFQvpoFKDQY/hqdefault.jpg Ciclistas en grupo en un cruce: ¿tienen preferencia de paso? Un grupo de ciclistas cuenta como una sola unidad móvil. Si el primer ciclista llega al cruce, debe ceder el paso a quien venga por su derecha, como cualquier vehículo. Pero si el primero ya ha iniciado el cruce, el resto del grupo tiene preferencia y el coche debe esperar a que pasen todos, aunque venga por la derecha. https://www.youtube-nocookie.com/embed/FFQvpoFKDQY 87 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/prioridad/tramos-estrechos/ https://i.ytimg.com/vi/5B1AG84gmhg/hqdefault.jpg Paso estrecho sin señalizar: ¿quién pasa primero? Si el paso estrecho está señalizado, manda la señal. Si no lo está, pasa primero el que ha entrado antes. Si no se sabe quién entró primero, tiene preferencia el vehículo con menos capacidad de maniobra, según una lista fija. En pendientes del 7 % o más, tiene preferencia el que sube, salvo que pueda llegar antes a un apartadero. https://www.youtube-nocookie.com/embed/5B1AG84gmhg 86 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/distancias/reaccion-frenado-detencion/ https://i.ytimg.com/vi/PjxmN5-KI6s/hqdefault.jpg ¿Qué diferencia hay entre distancia de reacción, de frenado y de detención? La distancia de reacción es la que recorres desde que percibes un peligro hasta que pisas el freno, durante un tiempo de reacción de 0,5 a 1 segundo. La de frenado va desde que pisas el freno hasta que el vehículo se detiene. Sumadas dan la distancia de detención, también llamada de parada técnica o de seguridad absoluta. https://www.youtube-nocookie.com/embed/PjxmN5-KI6s 208 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/distancias/distancia-de-seguridad/ https://i.ytimg.com/vi/sRP5kykihEE/hqdefault.jpg ¿Qué distancia de seguridad hay que dejar con el vehículo de delante? Siempre hay que dejar la distancia de seguridad, la que te permite frenar sin chocar con el de delante. Si no vas a adelantar, además debes dejar la distancia de fluidez, la que permite que te adelanten con seguridad, salvo en poblado, donde esté prohibido adelantar, donde haya más de un carril por sentido y en aglomeraciones. https://www.youtube-nocookie.com/embed/sRP5kykihEE 131 2015-11-25 https://cursoconducir.org/curso/adelantamiento/que-es-adelantar/ https://i.ytimg.com/vi/HsxyjBDsMbs/hqdefault.jpg ¿Qué es un adelantamiento y qué no se considera adelantar? Un adelantamiento es la maniobra en la que, circulando dos vehículos, el que va detrás pasa al que iba delante. Rebasar a un vehículo inmovilizado no es adelantar. Tampoco lo es que, en aglomeración, una fila vaya más rápida que otra, ni pasar a quien circula por un carril de aceleración, de deceleración o reservado a ciertos vehículos. https://www.youtube-nocookie.com/embed/HsxyjBDsMbs 171 2015-11-25 https://cursoconducir.org/curso/adelantamiento/como-adelantar/ https://i.ytimg.com/vi/8oADDLLWF8g/hqdefault.jpg ¿Cómo se adelanta correctamente? Las 6 fases del adelantamiento Para adelantar: comprueba que puedes hacerlo sin peligro, señaliza con el intermitente izquierdo, avisa al de delante cuando sea obligatorio, deja la separación lateral adecuada, deja distancia suficiente con el adelantado antes de volver y señaliza el regreso con el intermitente derecho. Lo que se señaliza son los desplazamientos laterales. https://www.youtube-nocookie.com/embed/8oADDLLWF8g 262 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/adelantamiento/por-la-derecha/ https://i.ytimg.com/vi/s70mkrWZE_I/hqdefault.jpg ¿Cuándo se puede adelantar por la derecha? Como norma se adelanta por la izquierda. Solo se puede adelantar por la derecha en tres casos: al que indica claramente que va a girar o parar a la izquierda, si hay espacio a la derecha; a los tranvías que circulan por el centro; y en poblado, con al menos dos carriles por sentido delimitados por marcas, si no hay peligro. https://www.youtube-nocookie.com/embed/s70mkrWZE_I 149 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/adelantamiento/separacion-lateral/ https://i.ytimg.com/vi/FloIPu7Buyc/hqdefault.jpg ¿Qué separación lateral hay que dejar al adelantar a un ciclista? Al adelantar hay que dejar siempre un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada. Además, fuera de poblado, al adelantar a ciclistas y otros vehículos de dos ruedas, peatones, animales o vehículos de tracción animal, debes dejar al menos 1,5 metros y ocupar parte o todo el carril contiguo. https://www.youtube-nocookie.com/embed/FloIPu7Buyc 116 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/adelantamiento/donde-esta-prohibido/ https://i.ytimg.com/vi/l1yMmLtj8K0/hqdefault.jpg ¿Dónde está prohibido adelantar? Está prohibido adelantar en las intersecciones y sus proximidades (salvo en glorietas, por la derecha al que gira a la izquierda, en vía con prioridad señalizada o a vehículos de dos ruedas), en intersecciones con vías ciclistas, en pasos a nivel, en pasos para peatones, donde no haya visibilidad suficiente y en túneles con un solo carril por sentido. https://www.youtube-nocookie.com/embed/l1yMmLtj8K0 59 2015-11-25 https://cursoconducir.org/curso/giros-y-marcha-atras/giro-a-la-izquierda/ https://i.ytimg.com/vi/UdSAOiWMEWY/hqdefault.jpg ¿Cómo se gira a la izquierda en una vía de doble sentido? Para girar a la izquierda desde una vía de doble sentido a otra también de doble sentido, arrímate lo más posible al eje de la calzada sin sobrepasarlo, señaliza con el intermitente izquierdo y gira dejando el centro de la intersección a tu izquierda. No invadas nunca el sentido contrario. https://www.youtube-nocookie.com/embed/UdSAOiWMEWY 166 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/giros-y-marcha-atras/marcha-atras/ https://i.ytimg.com/vi/SK-ljkMXE24/hqdefault.jpg ¿Cuándo se puede dar marcha atrás? Como norma, está prohibido dar marcha atrás, y en autopistas y autovías siempre. En el resto de vías se permite en cuatro casos: cuando no se puede seguir hacia delante ni cambiar de dirección o de sentido, y para iniciar la marcha, parar o estacionar. En estos tres últimos, sin recorrer más de 15 metros ni invadir un cruce de vías. https://www.youtube-nocookie.com/embed/SK-ljkMXE24 116 2015-11-25 https://cursoconducir.org/curso/alumbrado/tipos-de-luces/ https://i.ytimg.com/vi/EkgA0nyqdlQ/hqdefault.jpg ¿Qué tipos de luces tiene un coche y para qué sirve cada una? Un turismo lleva luces para ver y luces para ser visto. Para ver: la de cruce, la de carretera (largo alcance), la antiniebla delantera (opcional) y la de marcha atrás. Para ser visto: posición, gálibo, antiniebla trasera, freno, intermitentes, señal de emergencia y catadióptricos. Las de posición son las primeras que se encienden y las últimas que se apagan. https://www.youtube-nocookie.com/embed/EkgA0nyqdlQ 669 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/alumbrado/cuando-encender-las-luces/ https://i.ytimg.com/vi/uHa2waz_mio/hqdefault.jpg ¿Cuándo hay que encender las luces del coche? Es obligatorio llevar el alumbrado encendido en tres casos: desde la puesta hasta la salida del sol, con condiciones meteorológicas o ambientales que reducen la visibilidad y en túneles, pasos inferiores o tramos con la señal de túnel. Circulando se lleva la luz de cruce, salvo en vías interurbanas insuficientemente iluminadas, donde corresponde la de carretera. https://www.youtube-nocookie.com/embed/uHa2waz_mio 333 2015-11-25 https://cursoconducir.org/curso/alumbrado/cruce-y-carretera/ https://i.ytimg.com/vi/8CWkuPJQS7A/hqdefault.jpg ¿Cuándo se usa la luz de cruce y cuándo la luz de carretera? Circulando se lleva la luz de cruce, salvo en vías interurbanas insuficientemente iluminadas: allí la de carretera (largo alcance) es obligatoria si vas a más de 40 km/h, y a 40 km/h o menos puedes elegir entre cruce y carretera. En cuanto puedas deslumbrar a otro usuario, cambia la de carretera por la de cruce. https://www.youtube-nocookie.com/embed/8CWkuPJQS7A 327 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/conocimientos-practicos/mantenimiento/ https://i.ytimg.com/vi/89HRdadB1os/hqdefault.jpg ¿Qué presión deben llevar los neumáticos y cómo se mantiene el coche? La presión de inflado es la que indica el fabricante, medida en frío y antes de un viaje largo. La rueda de repuesto se lleva a la presión más alta. Con menos presión hay más riesgo de reventón y la rueda se gasta por los lados; con más, por el centro. El dibujo debe tener al menos 1,6 mm de profundidad. https://www.youtube-nocookie.com/embed/89HRdadB1os 291 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/conocimientos-practicos/retrovisores/ https://i.ytimg.com/vi/zRHxQM40yGI/hqdefault.jpg ¿Qué retrovisores son obligatorios y qué es el ángulo muerto? Un turismo debe llevar dos retrovisores: siempre el exterior izquierdo y el interior, que se puede sustituir por el exterior derecho si por el interior no se ve bien. El ángulo muerto es la zona que no se ve por los espejos: antes de adelantar o cambiar de carril, comprueba que no hay nadie en él. https://www.youtube-nocookie.com/embed/zRHxQM40yGI 213 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/conocimientos-practicos/motor/ https://i.ytimg.com/vi/jTJtXyV444I/hqdefault.jpg ¿Cómo funciona el motor de cuatro tiempos? Cada tiempo es un recorrido del pistón. En la admisión baja y el cilindro se llena de aire; en la compresión sube y comprime el aire, que se calienta; en la explosión se inyecta el combustible, que explota y empuja el pistón hacia abajo; y en el escape sube y expulsa los gases quemados. Solo la explosión produce fuerza. https://www.youtube-nocookie.com/embed/jTJtXyV444I 201 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/conocimientos-practicos/curvas/ https://i.ytimg.com/vi/8ticAMUtKhU/hqdefault.jpg ¿Cómo se toma una curva cerrada correctamente? Una curva cerrada se toma en tres pasos. Primero, en la recta antes de la curva, reduce la velocidad y cambia a una marcha inferior si hace falta. Segundo, antes de entrar, cíñete a la derecha de la calzada. Tercero, dentro de la curva, mantén la aceleración y no pises ni el freno ni el embrague. https://www.youtube-nocookie.com/embed/8ticAMUtKhU 81 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/conocimientos-practicos/derrape-aquaplaning/ https://i.ytimg.com/vi/9auDovi0L6k/hqdefault.jpg ¿Qué hacer si derrapa el coche y cómo evitar el aquaplaning? Si derrapan las ruedas traseras, gira el volante en el sentido del derrape y mantén la aceleración, sin pisar el freno ni el embrague. El aquaplaning ocurre cuando el neumático no puede evacuar el agua y pierde el contacto con el suelo; el mejor remedio es moderar la velocidad. El fading se evita con el freno motor en las bajadas. https://www.youtube-nocookie.com/embed/9auDovi0L6k 126 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/senales/semaforo-flecha-verde/ https://i.ytimg.com/vi/2Wf7Dk6qaYY/hqdefault.jpg Semáforo con flecha verde: ¿puedo pasar y a quién cedo el paso? Sí, puedes pasar, pero solo en el sentido de la flecha y con precaución. La flecha verde no es un semáforo en verde: debes ceder el paso a los peatones y a los vehículos que circulan por la vía a la que te incorporas. Y si ocupas el carril que necesitan quienes siguen la flecha, debes dejarlo libre. https://www.youtube-nocookie.com/embed/2Wf7Dk6qaYY 151 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/senales/semaforo-ambar-intermitente/ https://i.ytimg.com/vi/ja5rHbwTQ_k/hqdefault.jpg Semáforo ámbar intermitente: ¿puedo pasar? Sí, pero extremando la precaución. Una luz amarilla intermitente, o dos luces amarillas que se encienden alternativamente, obliga a ir con mucho cuidado y, sola en una intersección, a ceder el paso a los que vienen por la derecha y por la izquierda. Si además hay un STOP, tienes que detenerte siempre. https://www.youtube-nocookie.com/embed/ja5rHbwTQ_k 140 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/senales/ceda-el-paso/ https://i.ytimg.com/vi/0SMxtFSu0ig/hqdefault.jpg Ceda el paso: ¿hay que pararse siempre? No. El ceda el paso obliga a ceder el paso a los vehículos que vienen por la derecha y por la izquierda, pero si no viene nadie no hace falta detenerse, aunque sí reducir la velocidad y comprobarlo. Si viene alguien, te detienes justo antes de la marca transversal o, si no la hay, antes de entrar en la intersección. https://www.youtube-nocookie.com/embed/0SMxtFSu0ig 120 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/senales/stop/ https://i.ytimg.com/vi/G9SCBJS2eGs/hqdefault.jpg Señal de STOP: ¿hay que pararse aunque no venga nadie? Sí. El STOP obliga a detenerse siempre, aunque no venga nadie. Te detienes inmediatamente antes de la línea de detención o, si no la hay, donde puedas ver sin entrar en la intersección. Después dejas pasar a los vehículos de la otra vía y reanudas la marcha cuando no venga nadie. https://www.youtube-nocookie.com/embed/G9SCBJS2eGs 223 2016-07-02 https://cursoconducir.org/curso/senales/linea-continua-y-discontinua/ https://i.ytimg.com/vi/C-D3PXSCxq4/hqdefault.jpg Línea continua y discontinua: ¿cuándo se puede pisar? Con una línea continua y otra discontinua juntas solo cuenta la más cercana a ti: si es la discontinua, puedes atravesar las dos; si es la continua, ninguna. La línea continua, como norma, no se puede pisar ni rebasar, salvo sin peligro ante un obstáculo, un vehículo inmovilizado o para adelantar a peatones, animales, carros, ciclos y ciclomotores. https://www.youtube-nocookie.com/embed/C-D3PXSCxq4 199 2016-07-02